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驰骋在矿铁线上的“先锋号”
——记铁路运输部城子河铁运科6397机车包车组组长李伟科
他对机车的那份感情超乎寻常 ， ，， ，，，他说 ， ，， ，，，既然咱选择了 ， ，， ，，，就得干好！为了练就一身过硬的本领 ， ，， ，，，他在万里铁道线上播洒着自己的青春和汗水。 。。。。。他就是鸡矿公司铁路运输部城子河铁运科6397号机车包车组组长李伟科。 。。。。。
1997年刚刚走出校门还带着一脸稚气的李伟科 ， ，， ，，，来到了城子河铁运科运输段 ， ，， ，，，成为一名蒸汽机车副司机。 。。。。。从那一刻起 ， ，， ，，，他便深深地爱上了这份工作 ， ，， ，，，尽管这份工作很苦、很累 ， ，， ，，，但这一切 ， ，， ，，，他觉得不算什么。 。。。。。蒸汽机车副司机的工作除了日常焚火 ， ，， ，，，更重要的就是负责对机车进行日常给油保养 ， ，， ，，，这对机车运行质量起着至关重要的作用 ， ，， ，，，稍有疏忽和遗漏 ， ，， ，，，都有可能造成机械故障。 。。。。。面对繁重的工作 ， ，， ，，，他总能按部就班对每一个部件进行精心保养 ， ，， ，，，给油精确到位 ， ，， ，，，既不浪费油脂又能保证润滑。 。。。。。每年的春秋两季大检查 ， ，， ，，，他保养的机车都达到优质机车标准。 。。。。。
李伟科给自己设定了一个目标——当上一名火车司机 ， ，， ，，，亲自驾驶机车驰骋于百里矿区铁路线上。 。。。。。在工作中 ， ，， ，，，他不断向师傅虚心请教机车焚火、软水、保养等专业上的业务知识 ， ，， ，，，想方设法把本领学到手中。 。。。。。浚�？？？吹秸飧銮诜芸炭嗟哪昵嵝』镒� ， ，， ，，，老师傅们都夸他是铁路运输岗位上的好苗子。 。。。。。由于平时的刻苦学习 ， ，， ，，，奠定了他坚实的理论和技术基础 ， ，， ，，，2004年 ， ，， ，，，他以优异的考试成绩顺利成为一名蒸汽机车司机。 。。。。。
为适应新形势下煤矿铁路运输事业的发展需要 ， ，， ，，，铁路运输部决定淘汰老旧的蒸汽机车 ， ，， ，，，全面运用牵引力更大、性能更先进的内燃机车和电力机车。 。。。。。这一决策让李伟科增添了更大的学习动力 ， ，， ，，，在短时间内掌握新机车业务知识 ， ，， ，，，让新型机车奔驰在百里矿区 ， ，， ，，，是他新的奋斗目标。 。。。。。由于他学习刻苦认真、成绩优异 ， ，， ，，，再加上领导信任 ， ，， ，，，他走上了内燃机车司机长的岗位 ， ，， ，，，全面负责内燃机车日常运行、维护工作。 。。。。。新的工作任务接受的同时 ， ，， ，，，也带来了更大的工作压力 ， ，， ，，，但他没有因为工作压力大而畏缩不前。 。。。。。每次面对机车故障时 ， ，， ，，，他总是沉着应对 ， ，， ，，，认真听取各班乘务员反映的机车故障现象 ， ，， ，，，然后根据乘务员反映的故障情况认真查找故障点 ， ，， ，，，尽一切可能在短时间内消除机车故障 ， ，， ，，，保证机车及时上线运用。 。。。。。李伟科总是说：“每当我看到机车在轨道上快速奔驰 ， ，， ，，，我这心里就敞亮！”
李伟科爱学习 ， ，， ，，，他常利用业余时间对机车进行了多次技术革新、加装改造。 。。。。。在日常执乘过程中 ， ，， ，，，他发现电力机车在运行时由于风笛按钮安装位置的原因 ， ，， ，，，使司机在操纵机车的时候遇到道口、行人不能及时鸣笛 ， ，， ，，，干起活来很不方便 ， ，， ，，，给行车安全带来很大影响。 。。。。。经过反复考察和验证 ， ，， ，，，他把行程开关作为风笛脚踏开关 ， ，， ，，，便将问题解决了 ， ，， ，，，于是他大胆的在机车上进行安装试验。 。。。。。经过改造后 ， ，， ，，，机车乘务员们都说这个办法很成功 ， ，， ，，，机车运行中鸣笛方便了 ， ，， ，，，行车安全也就有了保证。 。。。。。
无论在学习上还是在工作中 ， ，， ，，，只有精益求精 ， ，， ，，，不断地打磨、反复地推敲 ， ，， ，，，才能把每一件事做到极致。 。。。。。凭着传承和钻研 ， ，， ，，，靠着专注与磨砺 ， ，， ，，，李伟科用行动证明着生铁已然锤炼成钢。 。。。。。
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